智能底盤領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)格陸博科技有限公司（以下簡稱“格陸博”）宣布完成2億元人民幣的B輪融資，本輪融資由知名投資機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，多家產(chǎn)業(yè)資本跟投。此次融資將主要用于深化線控底盤核心技術(shù)的研發(fā)、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以及加速市場拓展，標(biāo)志著公司在打造國產(chǎn)高端線控底盤產(chǎn)品的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度變革，線控底盤作為實(shí)現(xiàn)高階自動駕駛的關(guān)鍵執(zhí)行載體，其重要性日益凸顯。長期以來，該領(lǐng)域的核心技術(shù)與市場主要由國際 Tier 1 巨頭所主導(dǎo)。格陸博自成立以來，便致力于打破這一局面，專注于線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控懸架以及底盤域控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

此次融資成功的關(guān)鍵，在于格陸博在 計(jì)算機(jī)軟件與硬件 技術(shù)上取得的協(xié)同突破：

硬件層面，公司成功研發(fā)并量產(chǎn)了高性能的線控制動系統(tǒng)（如電子液壓制動系統(tǒng)EHB、電子機(jī)械制動系統(tǒng)EMB關(guān)鍵部件）和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些硬件產(chǎn)品在響應(yīng)速度、控制精度、可靠性與耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)上，已實(shí)現(xiàn)對國外同類競品的追趕乃至局部超越。其自主設(shè)計(jì)的傳感器與電磁閥等核心部件，降低了對外部供應(yīng)鏈的依賴，提升了產(chǎn)品的成本優(yōu)勢與供應(yīng)鏈安全。

軟件層面，格陸博的突破更為顯著。公司構(gòu)建了完整的底盤域控軟件平臺，涵蓋了底層驅(qū)動、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、核心控制算法（如車身穩(wěn)定控制ESC、自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動AEB等）、以及面向自動駕駛的冗余控制與安全守護(hù)算法。通過先進(jìn)的 模型化開發(fā)與虛擬仿真技術(shù)，其軟件算法能夠與硬件深度耦合，實(shí)現(xiàn)底盤系統(tǒng)的精細(xì)化、智能化控制。特別是其自主研發(fā)的底盤域控制器及統(tǒng)一軟件架構(gòu)，能夠高效協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向、制動、懸架等多系統(tǒng)動作，為整車提供穩(wěn)定、敏捷、舒適的駕乘體驗(yàn)，并為L3級以上自動駕駛提供了可靠的執(zhí)行基礎(chǔ)。

軟硬件技術(shù)的深度融合，使得格陸博能夠提供從核心部件到系統(tǒng)總成，再到底盤域控的完整解決方案。這種全棧自研能力，不僅提升了產(chǎn)品的性能與集成度，也使其能夠快速響應(yīng)主機(jī)廠客戶的定制化需求，縮短開發(fā)周期。目前，格陸博的產(chǎn)品已獲得國內(nèi)多家主流車企及造車新勢力的定點(diǎn)項(xiàng)目，并開始批量交付，成功打入了此前由外資主導(dǎo)的供應(yīng)鏈體系。

本次B輪融資的注入，將為格陸博帶來新一輪發(fā)展動能。公司計(jì)劃進(jìn)一步加大在 線控底盤前沿技術(shù)（如全線控底盤、高集成度One-Box方案、基于AI的底盤智能控制算法）上的投入，持續(xù)擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模。資金也將用于建設(shè)更先進(jìn)的自動化產(chǎn)線，以保障未來訂單的大規(guī)模交付需求，滿足市場對國產(chǎn)高端線控底盤產(chǎn)品日益增長的需求。

格陸博的此次融資與技術(shù)突破，是國產(chǎn)汽車核心零部件領(lǐng)域自主創(chuàng)新的一次有力展示。在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的浪潮下，以格陸博為代表的中國科技企業(yè)，正通過扎實(shí)的軟硬件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化能力，逐步攻克關(guān)鍵核心技術(shù)壁壘，有望在關(guān)乎汽車未來形態(tài)的線控底盤賽道上，實(shí)現(xiàn)從跟隨到并跑乃至引領(lǐng)的角色轉(zhuǎn)變，為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁的“中國芯”與“中國魂”。